DETAILED NOTES ON 撥水撥油

Detailed Notes on 撥水撥油

Detailed Notes on 撥水撥油

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※ 掲載のデータは、測定や計算等の結果の一例を示した代表値であり、保証値ではありません。

自動車のフロントガラスや傘などの水弾きはよく目にしますが、工業製品の生産現場やプロの現場でも撥水/ 撥油性は利用されています。例えば、塗料ポットや漏斗の場合、液切れが良くなるため残渣の低減ができ、塗料ロスや清掃時間を少なくすることが可能です。

ハスの葉はこの撥水性を利用して、葉自体を濡れにくく綺麗に保ち、光合成をスムーズに行えるようになっています。

撥水撥油コーティング剤の導入例の一例としてインクに関わる分野があげられます。

このため、インクジェットプリンターにおいては、ノズルのつまりはインク噴出量が変化し、色や濃さが変わってしまうため大きな課題です。そこで、インク噴出ノズルの内壁に撥水撥油コーティング剤を塗布して、インク噴出ノズル内のインクの付着を防止しています。

フッ素が油を弾く性質を利用して、布や精密機械など様々な物が撥油加工されています。

通常のコーティング剤では対応が難しいインクも優れた撥油性の効果で弾きます。

早速、このユニークな「親水撥油剤」の経緯を開発者の皆さんから聞いてみたいと思います。

一般に、縫製段階や繊維製品になった後の静電気発生を防止するために、通常は、撥水加工時に帯電防止剤を0.3〜1.5容積%程度使用している。しかしながら、この帯電防止剤が撥水耐久性を阻害することは一般に知られており、使用量の低減又は不使用が望まれていた。したがって、帯電防止剤を全く使用しないことが最も好ましい。 本明細書中、C6系フッ素系撥水剤とは、分子中の炭素原子が6であるフッ素系撥水剤であり、例えば、旭硝子製AG−E082、クラリアント製 NUVA N2114、日華化学製 NKガードS55、NKガードS80などが挙げられるが、これらに限定されるものではない。これらの撥水剤をシリコン系柔軟剤、イソシアネート系バインダー、触媒などを併用して通常の条件にて加工すればよい。C6系フッ素系撥水剤の浴中濃度としては、40g/L〜100g/Lが好ましい。この範囲であれば、風合いや他の加工剤への影響が小さいため、好ましい。 織物を構成する素材は、特に限定されるものではないが、引き裂き強度などの物性や、風合いなどを含めた総合的なバランスから考えて、ポリアミドであることが好ましい。また、通常のフラットヤーン以外に、仮撚加工や撚糸加工、タスラン加工などの形態であってもよい。 撥水加工を施した後、必要に応じて片面や両面のカレンダー加工を施したり、アクリルやウレタンなどの樹脂加工やラミネート加工を施しても構わない。 本発明の繊維製品としては、スポーツ衣料、アウトドアスポーツ衣料、アウター衣料、雨具、防風具、寝具などが挙げられる。 以下、実施例により本発明を具体的に説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。

お客様の「原料」を売れる「製品」に 撥水撥油 世界を動かす充填技術「充填室、充填機器」

・撥水効果で視界をクリアにする塗り込みタイプのガラスコーティング剤です。

※ 掲載のデータは、測定や計算等の結果の一例を示した代表値であり、保証値ではありません。

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撥水撥油コーティング剤は、撥水撥油性能が必要とされる被保護物の表面に塗布することにより被膜を形成し、被保護物に撥水撥油性能を付与するものです。フッ素樹脂を溶解した溶液状の製品がほとんどで、刷毛や浸漬などで簡単にコーティングでき、室温で乾燥できることも特徴です。

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